Sembra che il tuo auto-sifone non stia facendo una buona tenuta tra il corpo cilindrico principale e la guarnizione nella parte inferiore del tubo del sifone. Ciò potrebbe essere dovuto a detriti sulla guarnizione in gomma, il che significherebbe che una pulizia potrebbe riportarti in ordine.

• Rimuovere completamente il tubo del sifone interno dal corpo principale tirando il tubo verso l'alto, verso l'esterno della parte superiore.
• Esaminare / pulire la guarnizione, che in genere è un "anello" di gomma nera nella parte inferiore del tubo del sifone. Potresti mettere un po 'di lubrificante per barili su di esso, se ce l'hai.

Se il sigillo è irreparabile, potresti essere in grado di trovare un sigillo sostitutivo, ma la mia rapida ricerca è pochi istanti fa non è arrivato un buon risultato. Tornerò e modificherò questo se qualcuno ne trova uno.

Mentre l'unità viene smontata, cerca le fratture dell'attaccatura dei capelli nel tubo del sifone. Se questo è il problema, puoi acquistare un tubo del sifone sostitutivo con una nuova guarnizione (anziché il sifone automatico completamente nuovo). Ho trovato questo esempio.

C'è anche la possibilità che ciò che vedi non sia aria aspirata attraverso una perdita nella guarnizione o una fessura, ma solo CO2 che esce dalla soluzione a causa di un disturbo (credito a @brewchez per questa idea). Guarderei molto da vicino l'origine di quelle bolle!

Ne ho passati 3 e almeno uno non è riuscito a causa della guarnizione che perde.

Succede spesso quando il bastone viene estratto dall'alloggiamento abbastanza lontano e il bastone non è sulla stessa linea del corpo principale. Verifica se spingere il bastone indietro nel corpo principale aiuta, poiché è molto più difficile spostare il bastone fuori allineamento.

Se è una guarnizione che perde è una guarnizione che perde, ma offrirò una prospettiva diversa quando pensavo di avere lo stesso problema.

Trovo che in realtà riceva un po 'di "cavitazione" nel sifone che penso provenga dalla CO2 disciolta che esce dalla soluzione. Avevo l'autosifone di diametro maggiore e il problema è scomparso con un autosifone da 3/8 di pollice più normale. Quindi potresti non avere una perdita, potrebbe essere solo un accumulo di CO2 che esce dalla soluzione.

Se non vuoi acquistare un nuovo sifone puoi provare a diminuire la forza del "tiro" per limitare la turbolenza che porta alla cavitazione. Se sta tirando troppo, potresti voler regolare la differenza di altezza tra i due vessle trasferiti.